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货拉拉司机版是骗局吗

货拉拉要收乱七八糟费用.又没有订单.我老公注册货拉拉,交了1000元押金,另外要收注册bai费3百多,还强迫交du会员费2百,会员就是可以无限制接单的.车贴标费又200元.因为我们车是刚买的,不想贴得乱七八糟的,所以就要交200.

货拉拉就是传销组织!我订车的钱说可以做别的用途,鬼话连篇!千万不能在骗子公司买车!大坑!合同全部都是霸王条款!害死人!

另外收取原价的30%.这是回去的价格,不然他有可能跑空车.懂了吧.

货拉拉与司机的协议中,关于张贴车身广告这一项本身这种行为是违反交通法规的,而违法的内容本不应该存在于协议中,也就是说协议中相关条款应该是无效的.所以,货拉拉根本无权扣罚司机的保证金,更不能直接将司机账号封禁剥夺其使用权 关于营运资质一方面,先不说货拉拉公司是否取得了各个地区的货运资质,平台应该有义务审核车辆的营运资质.目前来看这一块的审核极为宽松,货拉拉平台上很多车辆都是客运车辆,这些车辆本身就不具备营运资质,也就无法谈及其合法性了,所以货拉拉的行为在法律上已经构成了非法营运.

别人那个叫招商引资,而且人家还是有自己的品牌代表.并不是为了圈钱,现在跑货拉拉的还是很多的,因为跨城运输的市场确实是空白的,被别人想到也是他的本事

可以是可以,但是做货拉拉司机很累,累死累活换来的钱,货拉拉的钱是马上都能提出来,基本相当于日结.

上海,好像不要押金,还有就是大货车不要.

货拉拉上面的单都是货主自己操作发布的,所以信息肯定是真的,至于被秒抢,现在货拉拉是实行的司机自行抢单的制度,所以有些外挂公司就看中了这一点做了相对应的外挂软件给货拉拉司机们用,所以会出现订单被秒抢的情况,当然也有可

是真的,因为货拉拉单方面降低司机运费,提高会员费!引发司机们不满!2019年7月19日和2019年7月23日珠三角地区的司机集体到货拉拉总部多丽工业园维权!

各平台都是为了赚钱.在初期为了知名度和流量,从服务到推广活动肯定力度比较大,成成熟过程中后,就会出现一些问题,肯定不会做到各方面都让所有人满意

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